Le métier de chauffeur VTC (voiture de transport avec chauffeur) attire chaque année de nombreux candidats à Strasbourg : clientèle d'affaires autour des institutions européennes, touristes, liaisons vers l'aéroport et la gare. Comme le taxi, c'est une profession réglementée. Il faut réussir un examen organisé par la chambre de métiers et de l'artisanat (CMA), obtenir une carte professionnelle, puis, pour travailler à son compte, s'inscrire au registre des exploitants. Voici les étapes, dans l'ordre, avec les textes officiels qui les fondent.
Le métier de VTC : ce qui le distingue du taxi
La différence essentielle tient en une règle : le chauffeur VTC ne travaille que sur réservation préalable. Il ne peut pas stationner sur la voie publique en attente de clients, ni être hélé dans la rue. Ces droits sont réservés aux taxis titulaires d'une autorisation de stationnement.
En contrepartie, le VTC n'a pas besoin d'une autorisation de stationnement, sa carte professionnelle est valable dans toute la France, et ses prix ne sont pas fixés par un arrêté préfectoral : ils sont convenus au moment de la réservation, directement avec le client ou par l'intermédiaire d'une plateforme.
La plupart des chauffeurs VTC exercent comme indépendants, en travaillant avec une ou plusieurs plateformes de réservation et avec leur propre clientèle. D'autres sont salariés d'une entreprise de VTC. Dans tous les cas, l'examen et la carte sont obligatoires.
Les conditions d'accès
Les conditions sont fixées par le Code des transports et rappelées par Service Public :
- Le permis B hors période probatoire. Service Public indique un permis détenu depuis au moins 3 ans, ou 2 ans après un apprentissage anticipé de la conduite.
- Un casier judiciaire compatible. Certaines condamnations inscrites au bulletin n° 2 interdisent l'exercice de la profession.
- Un avis médical favorable, délivré par un médecin agréé par la préfecture, et non par votre médecin traitant. Il est demandé pour la carte professionnelle.
Pour le VTC, Service Public précise que le brevet de secourisme n'est plus obligatoire, mais qu'il reste utile et conseillé. Pour le taxi, en revanche, une formation PSC1 de moins de 2 ans est exigée.
Enfin, l'aptitude professionnelle se prouve par la réussite à l'examen, avec ses épreuves écrites et son épreuve pratique : c'est ce que prévoit l'article R3120-7 du Code des transports.
L'examen VTC : sept épreuves écrites et une épreuve pratique
L'examen VTC suit la même structure que l'examen taxi, fixée par l'arrêté du 6 avril 2017. La première phase, l'admissibilité, réunit sept épreuves écrites passées sur ordinateur, en QCM et en questions à réponse courte.
Cinq épreuves sont communes aux deux métiers : la réglementation du transport public particulier de personnes, la gestion, la sécurité routière, le français et l'anglais. Deux sont propres au VTC : le développement commercial et la gestion propre à l'activité de VTC (épreuve F), et la réglementation nationale spécifique au VTC (épreuve G).
| Épreuve | Durée | Coef. | Éliminatoire |
|---|---|---|---|
| ARéglementation du transport public particulier de personnes | 45 min | 3 | sous 6/20 |
| BGestion | 45 min | 2 | sous 6/20 |
| CSécurité routière | 30 min | 3 | sous 6/20 |
| DCapacité d'expression et de compréhension en langue française | 30 min | 2 | sous 6/20 |
| ECapacité d'expression et de compréhension en langue anglaise | 30 min | 1 | sous 4/20 |
| FDéveloppement commercial et gestion propres à l'activité de voiture de transport avec chauffeur | 30 min | 3 | sous 6/20 |
| GRéglementation nationale spécifique à l'activité de voiture de transport avec chauffeur | 20 min | 3 | sous 6/20 |
Faites défiler le tableau de côté pour voir toutes les colonnes.
Bonne nouvelle pour les candidats strasbourgeois : il n'y a pas d'épreuve de réglementation locale à l'examen VTC. En revanche, l'épreuve F demande de vraies compétences commerciales : fixer un prix, calculer une rentabilité, fidéliser une clientèle, comprendre le fonctionnement des plateformes.
Une fois admissible, vous passez une épreuve pratique, au volant. Son déroulé et la règle d'admission sont détaillés dans notre guide de l'examen VTC.
L'inscription à l'examen dans le Bas-Rhin
L'inscription se fait sur exament3p.fr, la plateforme des CMA. Vous choisissez le métier, puis le département. Pour le VTC, le guide d'inscription de la CMA Grand Est précise que le département choisi est celui où vous passerez l'examen : le Bas-Rhin si vous voulez le passer près de Strasbourg.
Vous déposez ensuite vos pièces justificatives et réglez les frais d'examen directement à la CMA. Les montants en vigueur, les pièces et les erreurs à éviter sont expliqués dans notre guide s'inscrire à l'examen taxi ou VTC.
Se préparer : formation et entraînement
La formation n'est pas une condition pour se présenter, mais l'examen couvre des matières très variées et chaque épreuve est éliminatoire. Une préparation structurée reste le moyen le plus sûr de réussir du premier coup.
À Strasbourg, BIG FORMA propose la formation VTC en salle, dans son centre agréé par la préfecture du Bas-Rhin. Vous pouvez déjà mesurer votre niveau avec notre examen blanc VTC gratuit, en ligne. Si vous êtes déjà chauffeur de taxi, la passerelle taxi vers VTC vous évite de repasser les épreuves communes.
Quelques conseils de préparation qui valent pour tous les candidats :
- Commencez par l'examen blanc pour repérer vos points faibles avant de choisir votre rythme de révision.
- Travaillez au chronomètre avec les durées officielles du tableau ci-dessus.
- Ne négligez pas la gestion : comptabilité, statut juridique, charges sociales et calcul du prix de revient reviennent dans plusieurs épreuves.
- Pratiquez l'anglais à l'oral autant qu'à l'écrit : à Strasbourg, une part de la clientèle est internationale.
Après l'examen : la carte professionnelle
Une fois admis, vous recevez une attestation de réussite. La demande de carte professionnelle de VTC se fait uniquement en ligne, auprès de la préfecture. Service Public le résume ainsi : la carte VTC est valable sur tout le territoire national et doit être renouvelée tous les 5 ans.
Pendant les courses, la carte doit être apposée de façon visible dans le véhicule. Pour son renouvellement, il faut avoir suivi une formation continue de 14 heures, en présentiel, dans un centre agréé. Les détails sont dans nos guides carte professionnelle taxi et VTC et formation continue.
Le registre des exploitants de VTC
Avoir sa carte ne suffit pas pour travailler à son compte. L'entreprise qui exploite un VTC doit être inscrite au registre des exploitants de VTC (REVTC), tenu par le ministère chargé des transports. Le portail officiel indique que les exploitants l'utilisent pour s'inscrire, mettre à jour et renouveler leur dossier.
Service Public liste les principales pièces demandées lors de la première inscription : attestation d'assurance professionnelle, justificatif d'immatriculation de l'entreprise, certificat d'immatriculation du véhicule et carte professionnelle. Une garantie financière peut être exigée selon le mode de détention du véhicule. L'inscription est payante et doit être renouvelée périodiquement : vérifiez le montant et la durée en vigueur sur le portail avant de vous lancer.
Le véhicule
Un VTC ne peut pas être n'importe quelle voiture. La réglementation fixe des conditions sur le nombre de places, le nombre de portes, l'âge du véhicule, ses dimensions et sa puissance, avec des exceptions pour certains véhicules hybrides et électriques. Le véhicule porte aussi une signalétique distinctive.
Ces critères évoluent : consultez la fiche de Service Public avant d'acheter ou de louer un véhicule, et faites vérifier votre choix. Une voiture qui ne répond pas aux critères ne pourra pas être déclarée au registre.
Exercer à Strasbourg : ce qu'il faut savoir
Strasbourg offre au VTC une clientèle variée : déplacements professionnels liés au Parlement européen et au Conseil de l'Europe, congrès, tourisme autour de la Grande Île, transferts vers l'aéroport d'Entzheim et vers l'Allemagne voisine. Le marché est aussi concurrentiel, avec des taxis bien implantés et de nombreux chauffeurs sur les plateformes.
Avant de vous installer, posez-vous quelques questions simples : travaillerez-vous surtout via des plateformes ou avec votre propre clientèle ? Quel statut juridique choisir ? Quel budget prévoir pour le véhicule, l'assurance et l'inscription au registre ? Ce sont précisément les sujets de l'épreuve F, et une bonne préparation vous aide autant pour l'examen que pour votre installation.
Si vous hésitez encore entre les deux métiers, notre guide taxi ou VTC : lequel choisir compare les deux statuts point par point. Et pour le financement, voyez notre guide financer sa formation taxi ou VTC avec le CPF.
Récapitulatif des étapes
- Vérifier les conditions : permis hors période probatoire, casier judiciaire, aptitude médicale.
- Se préparer et viser une session d'examen dans le Bas-Rhin.
- S'inscrire sur exament3p.fr et régler les frais à la CMA.
- Réussir les sept épreuves écrites, puis l'épreuve pratique.
- Demander la carte professionnelle en ligne, après la visite médicale.
- Créer son entreprise, inscrire son activité au registre des exploitants et choisir un véhicule conforme.
- Suivre la formation continue tous les 5 ans pour renouveler la carte.